Real guntur 2249 mdpl (cibeureum - cikahuripan)

Disclaimer : kegiatan pendakian ini dilakukan di tahun 2016, draft dari catatan perjalanan ini tersimpan baik di draft blogger saya. dan baru di publish di februari 2025. dan saat tulisan ini publish, penulis baru tahu ternyata jalur cibeureum ini adalah jalur tidak resmi. jalur resmi adalah jalur guntur via Citiis dan via Cikahuripan.

============

Jumat 20 februari 2016

Sore itu, sepulang kerja saya packing beberapa peralatan.. hanya matras alu, peralatan makan, sleepingbag, satu setel pakaian ganti, jas hujan, dan sebuah jaket serta dua bungkus bihun instant sebagai logistik untuk mendaki gunung guntur. Bukan pengalaman pertama ke gunung ini, namun ajakan kali ini terlalu menggoda untuk ditolak. Mencoba mendaki guntur lewat sisi selatan - barat daya gunung ini yang merupakan bagian hutan lebat gunung guntur membuat saya penasaran.

Selepas isya, sayapun pamit (berat ya ternyata pergi sendiri ninggalin istri di rumah) kemudian pergi ke destinasi pertama malam ini yaitu teman seperjalanan saya, mamang A di gedebage. Rencana ke garut malam ini kami berdua menuju cileunyi kemudian menuju garut dengan bis (ga pernah mau naik elf pokonya).

jalur cibeureum, ditandai garis merah

Singkat cerita, sampailah di cileunyi, sebentar menunggu di exit tol kami menumpang bis primajasa cililiran - garut. Hampir separuh penumpang bis ini turun di cileunyi. Kursi deret tiga persis belakang pak sopir pun kami duduki agak tidak terlalu repot saat turun bis nanti. Kurang dari satu jam perjalanan, bis sudah tiba di meeting point, spbu warung tanjung. Walau bukan jalur citiis yang akan kami tuju, tapi kami harus menunggu rombongan dari jakarta, yaitu om F, om D, H, dan B (Initial aja ya, biar ga jadi artis dadakan).

tips menghindari taksi bandara husein kota Bandung

Bandara husein sastranegara bandung belum lama ini mendapatkan wajah baru. Terminal kedatangan dan keberangkatan saat ini jauh lebih besar, lebih nyaman, dan modern. Namun tidak begitu dengan jasa transportasinya. Hanya tersedia taksi primkopau milik koperasi TNI AU yang resmi beroperasi di Bandara kota Kembang ini.

Tentunya untuk calon penumpang, naik taksi bandara bukanlah pilihan ekonomis. Sebagai contoh ada seorang penumpang yang baru tiba dari malang. mereka duduk persis di sebelah saya saat di bandara, kemudian seorang sopir taksi bandara menghampirinya dan menawarkan jasa. ditawarilah taksi seharga 120 ribu. Padahal tujuannya yaitu hotel pajajaran yang lokasinya tidak lebih dari 2 km dari bandara. Memang taksi bandara tidak ada yang pakai argo, masih menggunakan sistem jaman batu dengan nego di depan sebelum naik taksi.

hingga saat ini terdapat aturan tidak tertulis yang ada di Bandara ini mengenai keberadaan angkuran online. Mudahnya boleh disebut bahwa hanya taksi milik koperasi TNI AU serta beberapa mobil rental yang biasa mangkal disini saja yang boleh mengambil penumpang disini. (Kalau drop penumpang ke bandara sih bebas).

Aturan diatas pastinya dipahami oleh sebagian besar driver online serta taksi konvensional lain. Ada satu trik mendapatkan taksi dengan harga wajar, yaitu dengan jalan sedikit menuju jalan pajajaran. Dari pintu kedatangan bandara, penumpang cukup jalan kaki sekitar lima menit. disana banyak taksi argo seperti bluebird, gemah ripah dan taksi kuning (lupa namanya) menunggu di pinggir jalan. pastinya mereka menetapkan tarif dengan hitungan argo.

ingin lebih murah lagi? pesan taksi atau ojek online saja.. tentu saja titik pesan di lokasi yang sama. kalau agak risih bisa geser kanan atau ke kiri sedikit agar lebih nyaman menunggu.

sekian infonya. mohon maaf bila ada kalimat yang kurang berkenan. terima kasih

Jepara - Semarang - Bandung - Cimahi with Bejeu

Baru-baru ini PO Bejeu membuka jalur baru Jepara - Semarang - Bandung, dan akhirnya di awal bulan ini nubie berkesempatan langsung untuk mencoba layanan bis hitam ini. Seperti format cerita tentang bis seperti biasa..  Langsung saja ke ulasannya.. #jeng jreeeng#

banner line baru bis Bejeu ke kota Kembang

Tariff

untuk sekali jalan bis ini mematok tarif 168 ribu rupiah untuk satu kursi penumpangnya, sebuah harga yang kompetitif mengingat di jalur ini sudah ada beberapa PO yang melayani jalur ini. kelas eksekutif memang menyasar market menengah ke atas. Namun mengingat saingannya si roda baja pun mematok harga diatas itu, sepertinya tidak mustahil banyak para penumpang kereta kelas ekonomi dan bisnis yang tertarik mencoba service bis ini.

Feature

jalur Jepara - Semarang - Bandung atau sebaliknya ini dilayani oleh armada bejeu B31 "night simphonie" dan B32 "black gold". kode khas untuk bis-bis bercat hitam ini.

Jakarta - Wonosobo with Pahala Kencana VIP Class

Kembali bercerita tentang travelling dengan bis. trip ini merupakan sepotong cerita dari acara double summit sindoro-sumbing 2014. kesempatan kali ini, nubie menjajal salah satu Po Bis yang sudah terkenal yaitu Pahala Kencana dengan kelas VIP nya menuju kota wonosobo. Langsung saja ke cerita utamanya..

Pahala Kencana VIP Mercedes Benz OH 1525

Tariff
harga tiket yang cukup kompetitif untuk bis sekelas VIP. hanya 100rb dari terminal lebak bulus (tahun 2014). sudah termasuk shuttle service menuju terminal Kp Rambutan. itung itung lite version dari kelas tertingginya yaitu kelas eksekutif yang start dari terminal rawamangun, tentunya dengan beberapa service yang dikurangi

Feature
armada bis yang digunakan saat nubie menjajal rute ini yaitu bis mercedes benz OH 1525.

Review bis nusantara NS 99 Semarang - Bandung

Lama ga posting disini..

Kali ini ga cerita tentang naik gunung dulu, memang sudah lama juga sih ga naik gunung akhir-akhir ini. Cerita apa dong? Ah baiklah biar ga sepi mau share tentang moda transportasi aja.

Moda transportasi darat yang cepat dan nyaman. Pastinya kereta dong? Tapi saking murahnya kadang tiket kereta itu ludes duluan pas kita baru mau bikin rencana perjalanan. Salah satu solusinya yaitu pesen tiket bis.. mostly recommended buat kelayapan di jalur pantura khususnya untuk perjalanan malam.

Kesempatan ini, nubie mau coba ripiew service dari po Nusantara dengan rute Semarang - Bandung dengan armada scania berkode trayek NS 99.

nusantara Super Executive berbaju irizar

Tariff
Berhubung satu satunya pesaing di jalur ini hanya ada

Review Deuter Ultrabike - si biru imut nan lucu

Deuter Ultrabile ocean turqoise

Modis.. modal diskon, hehe. beli tas ini waktu ada acara potong harga di salah satu outlet tas deuter waktu itu. kebetulan si bungsu ulang tahun, dia pengen dibeliin tas katanya, dan pilihan pun jatuh pada brand Deuter ini dengan seri tas yang dinamakan Ultrabike.

Review ban sepeda Maxxis Detonator

Setelah beberapa bulan mencari seller khilaf yang mau jual ban hybrid ini.. ngubek ngubek FJB KASKUS and finally i've got it.. Nemu paket hemat sepasang ban foldable second like new tentunya dengan harga miring. Bergegas saya contact seller nya, dan kemudian COD di  hypermarket terdekat, heheh.. Review ini saia tulis dari pengalaman sendiri memakai ban maxxis detonator 26 x 1.5 memakai ban dalam merk duro.
Jeng jreeeng..

Maxxis Detonator (sumber : majuroyal blog)

Colorful juga nih ban sepeda.. kesan pertama liat foto-foto ban ini di blog seller. untuk dual compound memang tersedia beberapa pilihah warna, namun kebetulan ban yang saya dapat hanya menggunakan single compound (cuma warna hitam, tanpa pinggiran berwarna, sepertinya lebih ke variasi saja menggaet selera pasar).

 *** 

Singkat cerita, ban sepeda saya ganti, so.. ukuran ban sepeda saya jadi 26 x 1,5 inch